안녕하세요. 포워딩견적 8282한중무역입니다.​국내에는 수많은 포워딩이 존재합니다. 각 포워딩사에 따라 견적을 결정하는 방식 등이 모두 다를 수 있어 주의하는 것이 필요한데요.그렇기 때문에 충분히 알아보지 않은 채 결정을 했다가 비용 부담이 늘어나는 사례도 존재할 수 있습니다.그러므로 사전에 철저하게 알아보고 준비를 하는 것이 필요한데요.중국포워딩견적을 낼 때 특히 중요하게 생각해야 할 용어를 중심으로 포워딩견적 설명을 드려보겠습니다.BAF(Bunker Adjustment Factor) 유류할증료유가가 급등하게 되면 선박의 연료 역시 높아질 가능성이 높은데요.이때 발생할 수 있는 손실을 보존하기 위해 유류할증료를 청구하게 됩니다.원유값이 오를 때 주유소 기름값 역시 올라가는 것과 같이, 선박회사는 운임은 그대로 두되 유류할증료 항목을 추가하게 되는 겁니다.EBS(Emergency Bunker Surcharge) 긴급유류할증료앞서 보셨던 중국포워딩견적시 필요한 용어인 BAF와 포워딩견적 비슷하면서도 다른 차이가 있는 용어입니다.분쟁이나 산유국의 담합 등으로 인해 유가가 평상시와 비교했을 때 갑작스럽게 상승하는 경우가 발생할 수 있습니다.​이때 적용할 수 있는 것이 EBS입니다.예상치 못한 유류 급등에 대해 예방을 하기 위한 비용이라 생각하면 됩니다.​CIC(Containter Inbalance Charge) 컨테이너 수급 불균형만약 컨테이너가 특정 지역이나 국가에 과도하게 몰린다면, 지금 알려드리는 포워딩견적 CIC 비용이 발생할 수 있습니다.​한국에서 중국으로 100개의 컨테이너가 이동하는 반면에, 중국에서 한국으로 10개의 컨테이너가 이동을 한다면 어떻게 될까요?중국으로 이동하는 컨테이너는 90개가 더 많기 때문에, 중국 항구에 컨테이너는 점점 더 쌓일 가능성이 높습니다.이때 발생하는 현상을 컨테이너 수급 불균형이라고 하는데요.​한국에서 컨테이너를 수급하는데 어려움이 많아지기 때문에 컨테이너 균형을 맞추고자, 비어있는 포워딩견적 컨테이너를 다시 한국으로 옮기게 됩니다.이러한 과정에서 발생하는 비용을 CIC 비용이라고 부르는 겁니다.​이는 도착지에서 지불을 하거나 혹은 중국포워딩견적 계약에 따라 수출지에서 지불하는 경우도 있습니다.GRI(General Rate Incharge) 기본 운임 인상선사에서 일부 노선을 대상으로 혹은 전체 노선을 대상으로 정기적으로 운임 비용이 높아질 수 있는데, 이를 GRI라고 부릅니다.​정기적으로 진행이 되기는 하나, 포워딩견적 특정 시점이 정해진 것은 아닙니다. 선사에서 GRI 부과를 결정한다면, 미리 공지를 하고 특정 기간부터 해당 비용이 적용될 수 있습니다.CRS(Cost Recovery Surcharge) 컨테이너 보존 수수료중국포워딩견적을 낼 때 알아두기 위해 꼭 필요한 용어, 마지막은 컨테이너 보존 수수료 CRS입니다.​유가나 관리비, 용선료 등의 비용이 급격하게 인상하는 반면에, 해상 운임이 지속적으로 낮은 포워딩견적 상태를 유지하고 있으며, 컨테이너 수급 불균형으로 인해 서비스 채산성이 악화된 상황입니다.​모든 곳에서는 아니지만, 몇몇 선사에서는 이러한 이유로 화물에 대해 컨테이너 보존 수수료를 부과하고 있습니다.중국포워딩견적에 중요한 용어들에 대해 살펴봤는데요.8282한중무역은 전문적인 서비스를 통해 여러분의 만족도를 높여드립니다.중국에서 물건을 사입하려는 온오프라인 사장님을 대상으로 다양한 서비스를 시행하고 있는데요.중국에서 3군데, 한국에서 2군데 직영점을 포워딩견적 운영하여 보다 전문성을 높여주고 있습니다.2006년부터 시작된 저희만의 노하우를 바탕으로 만족도를 높여드리도록 하겠습니다.​중국 포워딩업체를 찾으신다면 ,친절하게 견적을 내드리고 최적의 가격으로 최상의 서비스를 받으실 수 있도록 돕겠습니다.편하게 연락주세요감사합니다.​1688구매대행 중국배대지 중국 구매대행 | 8282한중무역 17년 경험의 한국 전문가들이 구매 대행, 중국 이우 시장조사, 1688, 중국 포워딩을 진행하고 있고 항상 고객에게 포워딩견적 사랑받는 기업이 될 것을 약속드립니다.​